Falcn Essential 建立在 Falcn RS 的成功基础上。性能几何形状和 34 毫米的轮胎间隙完全相同，并且还保留了扩散器叉冠和通用拨链器吊架 (UDH)。

这种几何形状是由 Ridley 的产品开发人员精心设计的，重点关注速度、稳定性和响应能力。头管长度比 Noah Fast 和 Helium SLX 短，提供更具侵略性的骑行姿势。中轴位置较低，因为它已经适应了使用较厚轮胎行驶的能力。因此骑手可以保持出色的控制力。

不同点在于 Falcn Essential 的圆形座杆（相对于 Falcn RS 的 D 形座杆）和碳纤维成分。尽管如此，Falcn Essential 的框架重量仍然只有 990 克。

终极全能性能导向型自行车

Falcn 是一款以性能为导向的终极全能赛车，在轻量化和空气动力学设计之间实现了完美平衡。由于其轻质车架、空气动力学特性、比赛几何形状和反应性操控性，对于那些要求自己和设备发挥最佳性能的骑手来说，它是理想的自行车。鹅卵石路、陡峭的爬坡和快速比赛：这辆自行车可以应对这一切。

优化的轮胎间隙

多年来,人们越来越倾向于在公路自行车上使用更广泛的轮胎。FLOCN的设计大约是28毫米轮胎,最大轮胎间隙为34毫米,比目前大多数道路自行车上的28毫米标准最大轮胎间隙更大。这使得更舒适和减少滚动阻力,因为更宽的轮胎可以用于更低的压力。

随着轮胎清除率的提高,该公司在铺面道路和其他道路上提供了卓越的性能。法尔肯甚至在维护不善的道路和鹅卵石路段上表现出色。它是一个完美的伙伴,承担新的挑战和在最高水平的道路自行车表演。

飞行到体重

公路自行车市场的焦点曾经是刚性与重量，但最近已转向空气动力与重量之间的平衡。 Ridley 决定将 Falcn 的优点结合起来，这意味着它在不牺牲自行车重量的情况下尽可能实现空气动力学设计。 Falcn 具有与 Noah Fast 相似的空气动力学性能，重量仅为 990 克（中号），这意味着骑行者不再需要在轻量化和空气动力学之间做出选择。

扩散器叉冠

叉冠有一个集成的扩散器以减少阻力。气流更容易通过叉冠，同时增加额外的能量。结果是气流更容易通过下管，而不会将自行车向后推。同时，前叉和头管后面区域的阻力较小。

阻力更小，速度更快！

UDH

通用拨链器吊架 (UDH) 是自行车界的新标准。这款拨链器吊架不仅与所有现代变速组兼容，还可以防止拨链器断裂和链条掉落。在山地自行车运动中，UDH 长期以来一直非常普遍，Ridley 也将该技术引入其他领域。

可拆卸前拨链器夹

使用 1x 设置时，可拆卸的前拨链器夹将为您的自行车带来干净整洁的外观。我们设计了一个特殊的盖子，可以在不使用时替换夹子。

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