自行车休闲旅游

第一节 关于自行车旅游

有那些不同的单车运动? 骑单车的目的不外乎为了运动、通勤或休闲。以运动为核心的单车群体是最容易区别的,他们通常穿着五颜六色的车衣车裤,集体在周末假日出?跨下单车昂贵且光鲜,有些是为了竞赛而训练有些为挑战自我,彼此的话题落点总集中在一些比赛消息或是一些新型、轻量化的单车组件上;以健身为重点的单车群体虽和前述运动型的单车群体类似,但其人数相对较少(美国而言),也比较不注重车子的配件,而比赛的消息对他们也无关痛痒,骑单车只是为了身体健康。 单车的实用主义者是第二个容易识别的群体,通常每天清晨及黄昏都可发现他们往返于住家和工作场所之间。由他们的单车和车度可以分析出他们周末时的骑乘属性(例如运动型的人可能会骑跑车、爱好旅行的可能会骑旅行用车),但通常登山车或混合用途的单车是最常见的。 休闲骑的单车群体是最大也最难定义的群体。他们没有特定的穿著,骑乘地点不同,骑的单车类型也不相同。他们可能在市区的单车道、森林间的泥土小径或乡野间单独或成群地巡航。简单地说,他们对追求速度或把单车当单纯的代步工具没兴趣,他们只对享受骑乘乐趣情有独衷。当然他们也可能是为了建康而骑,但他们不会到需要心跳表来监视心跳那种程度。单车旅行是一种休闲活动,但休闲单车并不等同于单车旅行。

何谓单车旅行? 我想,休闲骑的单车人并不见得是单车旅行的人,那什么是单车旅行?旅行是由甲地到乙地的一个过程,通常它隐含着有某种层度的探险意味在。单车旅行者虽希望透过单车去探访这个世界,并不是一定得持续骑几个小时以上才称得上享受单车旅行的乐趣,有很多单车旅行就是由骑在乡间享受自然的行程所构成。就我所住的地方来说,我经常带着一张地图,闲暇时来一趟附近道路的探险之旅。何谓单车旅行活动? 黄昏时或周末在乡间小道来个几英哩的骑乘以享受户外及车道沿线的风景可以算是一种单车旅行活动。单车俱乐部经常会安排一些20到50英哩或更远的行程,在参加该类行程前要先知道这个团体的骑车步调,因为有许多人认为平均时速要达20英哩才算单车旅行. 单车旅行的团体在夏天会有些一连数天的骑乘活动,其行程可能包含平直的公路及崎岖的山路,并以沿途景观或几个著名的景点作为行程的重点。参加这些行程的人可能得露营或住旅馆,所有过夜所需的用品可以放在随行的补给车上或自行携带。当有单车发生故障时,有些团体会有随行技师,有的则提供工具或备用单车,也有帮故障者运送到单车店或下一休息站的,多数则希望你能自行排除问题,这些细节是你在参加任一团体所办的旅行之前必须先确知的。 独自旅行或几个朋友组成小团体一起旅行是最普遍的,有的人是在汽车旅馆过夜,有的是以露营为主,他们可能装备简单但计划周详。

单车旅行者都骑怎样的车? 他们依所骑道路的性质及路途的远近来选择他们的车。用来旅行的单车基本上1.会有较长的后下叉,以便容纳鞍袋及增加骑乘舒适性及稳定性。2.中等尺寸的轮胎,以适用土石路面并且在柏油路面不会造成太大阻力为原则。3.车架上有专用螺丝孔以便加装挡泥板及货架。 单车旅行的人会加一些单车运动的人受不了的配件在他们车上:货架、挡泥板、鞍袋、车首袋以及前后车灯。鞍袋挂在车子的两侧以装载大量的物品,车首袋方便拿东西时人不须下车,挡泥板在小雨的天候或潮湿的路面时相当有用,灯则有警示提醒他人保障单车人的作用。

是不是一定要有旅行专用车呢?答案是否定的,有旅行专用车当然比较好,没有的话每天用来通勤或运动用的单车也可以用来旅行,当然你不能期望它能像旅行专用车可以装载那么多东西,但一部只载轻便行李的单车应该会较轻快更具运动性。多用途的单车与登山车装上货架及挡泥板后也经常被用来当旅行用车,为它们加上休息把让双手多一些休息的地方是个不错的主意。当旅途是一般的平坦路面时,登山车的外胎应该更换为窄胎,以降低阻力及重量。

旅行服装 单车旅行者旅行时喜欢怎么穿?他们的服装会比较像竞赛选手或登山车手服装的折衷。我个人习惯穿一件亮眼的车衣,比较容易被其它用路人看到,以保安全。夏天时我会穿有侧袋的休闲裤,冬天时则穿保暖的户外专用裤,单车专用裤裤底会有一片衬垫,可预防长途骑乘时臀部磨破,对我而言用处不大。我习惯穿便宜的运动鞋并在踏板上加上定趾套以防止踩踏时不小心由踏板上滑落,你也可以穿单车专用鞋加上卡式踏板,要注意的是某些卡式踏板的卡子必须搭配特定的鞋子才能正确安装。

旅行装备 那些装备是单车旅行者最经常携带的?短程的旅行并不需要带太多装备,但是打气筒、补胎片、备胎、前后车灯、锁、简易工具包以及水壶等都是出门时必备的。此外,我通常会带一套雨衣裤、备用灯泡(磨石灯用)、几个备用螺母及垫片,夏天时我会戴上头巾以保护颈部和耳朵,并作些防晒措施,车子上通常有二瓶水。 如果需要过夜但不用搭帐篷,我会带换洗衣物(特别是内衣裤及袜子)和盥洗用具。到达目的地时,先冲个澡,换上干净的衣服以避免周遭的人嗅到异味,隔天再换回骑车时的衣服。有些人会喜欢多带一双轻便的鞋子。 如果是在青年旅馆过夜,一个轻便的睡袋是必须的,也可以带纸牌、书本等空闲时防无聊,如果还有个轻便闹钟,隔天起床时间到时会相当有用。

较年长的单车人 年纪对旅行而言会构成问题吗?旅行比竞赛和缓多了,正常的情况下,七十几岁的人都还可以从事单车旅行。大部分的情况,”老年”是对那些长期不想动的人专属称呼。但在年纪比较大时才开始骑车的人,需要花比较长的时间才能改善身体的情况。

年幼的单车人 幼童也可以参加单车旅行吗?当然可以,只要在行程及里程数上作一些对儿童上比较合适的安排。太小的幼童可以坐在尾车或单车专用的儿童座椅上,较大的孩童则可以和大人骑协力车,或骑在一种可以链接在前车座杆上的儿童拖车上。十一、二岁的孩童就可以单独骑车在你的前面,便于你能随时掌握他骑车的状况。在旅途中儿童可能会很容易感到无聊,但刚开始他们会比大人还快找到单车旅行的挑战性并且迅速适应。

如何开始呢? 有什么好方法可以开始玩单车旅行?如果你的单车已经很久没骑了,建议你在出门前好好的从头到尾检查一次。第一次骑乘路程要安排得近一些,然后再慢慢拉远。如果你并不经常骑车,最好将距离订在5英哩(8公里)以内。如果你对经常骑的距离已经感到很轻松,可以试着将距离加倍。在准备和别人开始一趟旅行之前,尽可能以那次旅行距离的一半多骑几次,直到你觉得很有把握。还有行前训练时,不要太在意速度,即使在训练时全程用尽力气,也不能保证在长途骑程时会有个舒适的步调。

在旅行的内容上我们能作些什么安排呢?有些人喜欢周末骑出去找一家餐馆,有人则以临近的某个城镇为目标来个二天一夜的行程。

对许多人而言,旅行是社交活动的一项,是和同僚、小孩、好友们共享美好时光的时刻。你可以藉由参加当地的单车俱乐部结交到新朋友,如果该团体有你喜欢的活动的话。当地的车店也是和其它单车同好接触的好地方,而有时在路上碰到的同好也会变成好朋友。 身为一个自然的爱好者,我借着旅行寻求自然界的一些经验。我喜欢凝视春天的到临,新叶满树,花朵夹道。在盛夏时分,我会沿着湖泊骑乘,找一个地方停下来游游泳。秋天带来红、黄、褐、绿等缤纷的色彩,若碰巧在初雪中骑车,更是一种难得的愉快经验。夜骑回来,总是满天星斗,有时还会看到流星。单车让我和自然愈来愈接近,我可在任何地方停留,尤其特别喜爱在溪流边安静的树丛?休憩。

无论你的兴趣是什么,找到一些可以让你的旅行显得相对有意义些点,这样的话,你将可以一直持续你的单车旅行嗜好好长一段时间。

第二节 自行车旅游准备及装备

一 出行前的总体规划

1好心理准备:这是最主要的,确定好自己的骑行目的和目标,树立信心,相信”没有比脚还远的路”无论遇到什么困难,只要坚持骑下去,就一定能到达目的地.

2 路程的制定:首先看自己要看什么样的风景,然后按照自己的情况科学的选择好自己骑行路线。要对路上的情况有个大概的、预知性的了解,这一点可以参考别人的一些游记,也可以向有经验的老驴请教。

如果是舒适腐败型的话就选择经济发达的东部(东海岸线)和中部地区(像两广、两湖、两河山),这一带一般路况都比较好,补给很充分,而且山路比较少,当然风景也没有办法跟西部的相媲美拉。

而如果像我这样为了美丽的自然风景可以忘记肉体所带来的痛苦的自虐族,我强烈建议走川藏南北线、康藏线和滇藏线,后面两条线路都跟川藏连接,这是世界上最危险也是最美丽的路线。而新藏线则是在世界屋脊的屋脊,荒芜的让人心寒,对人不紧是精神也是肉体上的考验,走过的人我想都会永生难忘!

一般来说在平原第一阶梯都一开始一天都可以计划在120KM左右;在高原上山路较多的话80KM左右,这要看自己的体力而定,适应以后能适当的加20~30KM\天.还有路上的补给而定。千万不要到了晚上前不着村后不着店的而去赶夜路,那是很痛苦也是很危险的哦:)
3 气候的了解:江南的夏季阴雨连绵,披上个雨衣骑行也挺凉快的;高原气候多变,一天阳光明媚,转而多云下雨、冰雹、下雪的事情是很常见;川藏线上东边太阳西边雨,或者雨跟着你跑千万不要抱怨,因为这样的机会一生难得几回闻,路上遇到滑坡、泥石流不必害怕,那是对司机大哥的考验,相信自己被滑下的石头击中的机率并不大,扛着车也就冲过去了!!多变的天气不会因为你的到达而改变,做好心理准备,记得带上感冒之类的药很重要哦.当然雨衣也别忘了.
4 地域文化的了解:出门前要调好心态,多收集一些关于沿途地理、历史、文化、人文、名胜古迹,当然小吃是重点了哦。出门在外要和气,”大事化小,小事化无”要常记心中(不能解决的事情最好打110)。但更重要的是要了解与尊重别人的风俗、礼节!

二 出行物质装备

1 人—-用来骑车 ,体验生活,感受自然

2 自行车—–你旅行的交通工具(骑行舒服\结实耐用\维修方便)装配上货架’马表’副把

3 驮包—–装你路上用的装备.现在市场上的驮包品种选择还是比较多的,VOUDE是市面上口碑最好的驮包,价格不菲啊(大都在500以上).国内车友设计的一款性价比也不错(200元左右就搞定),主要是结实耐用就可以了.没钱的话随便帮个蛇皮袋走长途的人也有,只是取放东西不方便罢了!!记得要配备防雨罩的哦

4 衣服装备—-我们没有国外车友裸奔的勇气,所以只好带上. 以下先说说本节文章作者04年7、8月去西藏带的衣服(日平均气温20度,昼夜温差大,晚上只有几度,天气变化莫测):

COOLMAX、GORE-TEX的东西是好大家是公认的,但是在资金不足的条件下他是奢侈的和不现实的。

MOUTAIN的冲锋衣,全防水拉连,防雨效果一流,在雨衣丢失的情况下他陪伴抵挡了无数次大雨和冰雹;但是不知道能用几次,用一次就象掉了几十块似的,心疼啊。

雨衣(上下分开的那种)是一定要带的,户外活动,天气变化莫测 ,再好的冲锋衣也比不上雨衣,有时候下山的时候可以挡挡风

抓绒衣,晚上或者下雨降温的时候穿 羽绒(除了借给队友用过一次,基本没有用) 秋裤,天冷晚上睡觉的时候穿。

长袖T恤2件(高原紫外线很强)

短袖1件 快干裤1条(最好是可以拆成两半那种)

运动裤1条,

骑行裤1条(基本上我没有穿过,有些朋友可能比较喜欢)

内裤3条,有备无患。

袜子3双,不要用很厚的棉袜,骑车不象徒步要吸汗,保护脚什么的,普通的容易干的就好了.

帽子(最好是后面能遮住脖子的,像日本鬼子用的那种)要不然脖子会被晒得火辣辣的,但是晒多 了也就没感觉了:)

凉鞋,晚上洗澡、下雨或者过河的时候很有用。要不在高原湿鞋子是很难受的哦!

旅游鞋,当时是临走的时候抢CHC的NIKE登山鞋,因为自己的鞋子太薄了,怕冻了。其实鞋子只要穿着舒服就好了,没有太多讲究。

长指骑行手套,没有的话2元的劳保手套也可以。保护手、手掌,还有不至于修车的时候弄脏手。

9 其他装备:

A 地图,指明道路的东西….懒的带一大本的朋友可以把要经过的路线图复印几张.

B 头盔,同行的队友右戴着的,也有把他挂在我车头,一直没跟我要回去说要戴得.本人是比较不习惯带的,但是有时候他能保你的命,自己看吧.

C 骑行眼镜,(市面上有5副镜片的我觉得非常不错.有色的可以白天抗紫外线,无色的阴天可以挡风,黄色的晚上可以增亮,括宽视野.)

D 工具刀或者小刀 ,有瑞士军刀当然最好,没有的话别的什么小刀也可以,路上经常要用.

E 军用水壶(里面还带饭盒的那种,既可以装水也可以装饭,一举两得,是户外的首选) 记得顺便放个勺子在里面.在路边买了西瓜可以挖了吃,我最喜欢了

F 绳子, 3~5米的,可以晾挂衣服.

G 小夹子和小登山扣各3个,路上很多不好放的东西能把他挂在包包上.

H 束脚带.除非你的牙盘有护盘,不然为了你的裤子的完整还是带上

I 水壶2个以上,没有专业的脉动的瓶子也很不错.

J 一小瓶油和旧牙刷, 方便清洗链条和给链条上油.

K 相机,什么相机看自己喜好,带足电池和胶卷,放在包里要作好防水和防避震的措施.

L 手机,方便与亲戚朋友保持联络.记得带上充电器哦

M 哨子,人多的时候在野外可以和队友传达信息,求救的时候也有用哦

N 手电筒或者车灯,走夜路或晚上休息,上厕所用的上 。

第三节 自行车旅游攻略

对于长途骑车旅行,原则上来说,什么自行车都可胜任,大量烂车环游全国的例子不少。但是常人旅行是为了快乐,不是比谁条件差谁英雄的事。一辆适合的自行车会给旅行带来很多方便。

在中国的公路中,以西藏的路最差,下面以骑行西藏为假设,谈谈自行车的选择。如果你对自行车不是很了解,预算上也不充裕,可以考虑买低档整车。

如果想要更好一点的车子,可以买2000-3000左右的山地车,这个价位的车子一般都配有避震前叉,在整车重量,刹车,变速,轴承系统上都有一个档次的提高。在长途旅行中能让人更舒适。也可以到专业车行DIY,可以根据自己的需要选择配件,配出来的车个性更强,这点和电脑里的DIY非常相似,优缺点也雷同。如果对配车不了解,最好由懂行的朋友带着去,因为配件型号,种类繁多,品牌多,质量参差不齐,组合在一起未必协调,而整车都是经过厂家反复测试和设计的,整体质量要更加稳定可靠。以骑友中发生的例子来看,不管什么档次的车,自配车出问题的概率都要大于整车。

对于初次长途旅行,不建议用更高档次的车子,当你爱上这项活动,对车子越来越痴迷,到那时自然会想再次升级,花大价钱配上一辆梦幻组合。5000元以上的车子算是中高档车了,到了这个阶段,车子就象宝贝一样,相信你对它的每个配件都非常熟悉。这个档次的车子,不管是自配车还是整车,性能更是上了一个台阶,还有很多人性化的设计。骑着它去旅行将会是见很愉快的事情。我自己的一辆5000多的自配车,经历过各种路况的洗礼,行程已有10000多公里,没出过大毛病,性能也没打折扣,是一个非常值得信赖的旅伴。

在旅途中看到过不少高档配件损坏的事情,所以在自配车时需要注意的是,质量强度第一,性能第二。因为很多高档配件是为赛车设计的,很轻性能很高,但是强度未必适合长途旅行,所以未必是越贵的配件越好,尽量选择专越野设计的配件。国内很少有专门为长途旅行设计的车子,车子买来后还要做些改进或者添加附件,比如增加水壶架,在车把上加牛角,羊角把,加固行李架等等。

车子买来后最好先试骑一段时间再出发,这样可以了解整个车子的性能,还可以知道车子哪里最容易出问题,以便及时修理做好旅途准备。

骑车长途旅行需要必须的装备,及注意事项。

基本技能:补胎,刹车系统调整,变速系统调整。

高级技能:钢圈调整,链条断接。

同行旅伴中最好有一个精通车辆维修的,自己最好也学会基本的技能,因为旅途中可能会发生很多事情,如人员拉的很远,互相帮不上忙。

必备工具:螺丝刀,老虎钳,扳手,六角组合,补胎工具,气筒,备用内胎,尽量带组合工具,可以减少重量。再带一些螺丝螺帽,刹车线,变速线以备用,几段粗细不一的铁丝经常会帮上大忙。链条一般不会出什么问题,但如果旅途很长还是带一个截链器比较保险。

装备:专门为自行车设计的包有,自行李驮包,前挂包,车架工具包,车座包。这些未必一定要有,但使用它们可以带来很多方便。其他相关装备还有,断指手套,头盔,骑行服,水囊,码表等,这些装备视需要而选配。其中还是以驮包和前挂包最为实用。

旅途注意事项:

路上可能发生的很多意外,如遇爆胎,躲暴雨,计划赶不上变化。所以对旅途的路况情况和食宿情况要有一定了解,这样才能及时修订计划。如果没有详细的地图和功略资料可以不断的沿途打听。一定要多问,多比较,因为司机和当地人说的情况往往不准,出入很大。

小经验:

骑车时,嘴里含些话梅,陈皮等小食品可以缓解旅途的疲劳。

骑车耗体力,多带些高热食品,如果要进入无人区,可以买些红糖泡水喝补充能量。

自行车最容易发生的故障是行李架螺丝松动,扎胎,绑绳卷入轮胎,变速不准。

遇到车子托运问题,整车火车站按一件25公斤算,不划算,可以拆开用纸箱打包,按实际重量算。也可拆开直接带上火车,如果行李没超重拿得动的话。

到新疆,青海,西藏等干燥地区,带一个小润唇膏可以有效地防止嘴唇干裂。

一定要带一双轻便的凉鞋,碰到涉溪,旅馆没拖鞋是很平常的事。

带上一小段蜡烛,点在帐篷里可以节省很多手电电池。

带一小瓶机油一把旧牙刷,让链条和齿轮保持润滑既可以保护单车,骑起来也更加舒畅.

备一副到处可见的劳动线手套,天冷保暖,修整车辆,生火做饭都能派上用场.

万一碰到夜间赶路,对面的汽车车灯很恍眼,以至看不清路面,很危险,一顶有檐的帽子可以有效的帮助你.

第四节 骑行旅行注意问题

首先骑行的时候要根据整队人的身体状况而定,一般速度保持20~25KM\H,队友可以列队前进,减少阻力,那样比较轻松,刚出发不要太快,慢慢提速.每天骑行时间不宜太长,7~8个小时就好,120到150最好.身体适以后可以适当提高. 长途骑行时切勿忽快忽慢,要匀速骑行,用鼻子呼吸,这样比较舒适. 骑行1个小时休息一下,长途骑行双腿会充血肿胀,休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促血液循环.顺便看看周围有没有瓜田,嘻嘻,想干什么的自己看着办. 骑行累了记得休息,避免疲劳驾车,容易造成交通事故 夏天骑行水分消耗梁大,要定时的补充水分,最好每15分钟喝一次.同时不要憋着尿骑车哦,小心尿毒。

夏季骑车最好避开中午的高温.容易中暑,最好早点骑行,中午找个阴凉的地方休息.(加油站是我最常去的地方)如果骑行时感到头晕痛’全身无力’烦躁心慌’恶习呕吐’出虚汗’心跳加快等症状,要迅速要阴凉的地方躺下休息,马上服十滴水或藿香正气水,等身体恢复后才逐渐活动. 路上要注意饮食卫生,否则病倒自己难受不说,还连累了队友. 长途旅行中要保持警惕,保管好自己的财物.照相机,证件,钱最好随身携带.身份证和银行卡不要放在一起. 在干燥的地方骑行,应在鼻腔里涂抹一些油脂,避免干燥,影响呼吸.还有嘴唇也要保护好. 每天休息或者出发的时候检查一下车辆的状况,尤其是刹车,看看后货架的螺丝是否松动,适当的给链条加油. 在偏远的地方要注意水源和食物的补给情况,最好带上一天的干粮(如火腿肠,大饼,榨菜’压缩饼干)在身上,水一般都是带3~4升.还有就是带些小白兔糖或者巧克力在身上,对补充体能很有用的哦.还有果珍\葡萄糖等等 住宿问题,去西藏的时候我们主要是露营为主,通常我们都在牧民边上露营,这样取水生火都方便很多.住店的话我要求一般都比较低,干净’有床’有个风扇’安全’便宜就可以了.在些大城市住宿,可在一些小巷子里找家庭式旅店,便宜卫生最多一人十元的,或者在出城市的国道旁边都有汽车司机住的旅馆,也便宜,但相对脏些。有钱的住标间当然好,但是往往第二天会不舍得起来。

骑行途中建议:

1.崎岖地形经常使螺丝松动,要定期检查,上紧螺丝

2.注意车子发出的声音,如有异常要立即检查,找出声音的出处

3.将一些现金和身份证件的复印件放在密封袋里藏在车把里。将钱和重要证件放在驮包的不起眼处。

4.带上防晒霜

5.对于高原反应和干热气候要提前做好适应准备

6.如带有野营燃料,注意安全存放

7.在行李中放一些樟脑丸,防止跳蚤等不速之客

8.证件和睡袋必须保持干燥

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