大家都在说自行车市场饱和了，我感觉，入圈的人数没有前两年的大批量了，自行车的产能却特别大。

有些自行车品牌商说销量多少量，但我有个疑问，这个销量是品牌的出厂销量还是品牌的市场销量。

十几年前，一个朋友做一个体育品牌的专卖店，只要拿一定金额的货就给你挂专卖店，一时之间，满大街的专卖店。

运动品牌的销量上去了，可是货却压在专卖店手里了。

那么，自行车品牌宣传的销量是骑行爱好者手里的自行车还是出厂的自行车？

对于品牌商来说，在招代理、专卖店的初期，出货量是很大的，这就像使用信用卡的第一个月，感觉白捡的钱一样。可是，当下个月的时候，在外面一直欠着一个月的钱。

在招商的初期，大量的自行车“走向”市场，等自己品牌的专卖店开完以后，才是真正的进行市场的销售。

看品牌的销量，还得看品牌是否仍然在大批量开专卖店。

自行车在门店的销售，不仅有品牌的力量，还要有车店老板的经营能力。

老板的经营能力差，可是品牌的知名度大于老板的经营能力，车店就会有销量；如果品牌的知名度不高，加上老板的经营能力差，车店就不会有销量。

如果车店的经营能力强的话，即使品牌的知名度不高，也能打开一个市场销量。

开自行车店，不是营业了就会有顾客，特别是在目前的市场情况下。

有人说，某某地区的某个品牌的专卖店关门了，这是多么的正常，有新店开张，就会有老店关门，这是一个动态的。

自行车的品牌，多数都会有一个相近的品牌与之竞争，自己经营不善，就会被对方钻了空子。

不要抱怨品牌，每个品牌都有自己的潜在客户。

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